Die Berlin-Blockade und Luftbrücke 1948/49

Diese Lektion behandelt die Berlin-Blockade 1948/49 als erste große direkte Konfrontation des beginnenden Kalten Krieges. Auslöser war die Währungsreform vom 20. Juni 1948 in den Westzonen, auf die die Sowjetunion mit der vollständigen Sperrung der Straßen-, Schienen- und Wasserwege zwischen den Westzonen und Berlin reagierte — die Luftkorridore blieben aufgrund vertraglich zugesicherter alliierter Rechte jedoch offen und ermöglichten damit die Luftbrücke. Die Lektion beschreibt die enorme logistische Leistung der Alliierten, West-Berlin über nahezu ein Jahr hinweg ausschließlich aus der Luft mit Lebensmitteln und vor allem mit Brennstoffen für den Winter zu versorgen, mit dem Flughafen Tempelhof als zentralem Versorgungsknotenpunkt. Der Begriff der "Rosinenbomber" wird eingeordnet als Bezeichnung für die Piloten, die zusätzlich Süßigkeiten für Berliner Kinder abwarfen und damit erhebliche psychologische Wirkung auf die Bevölkerung entfalteten. Behandelt werden zudem die geopolitischen Langzeitfolgen: die Beschleunigung der Gründung von Bundesrepublik und DDR, die dauerhafte alliierte Präsenz in West-Berlin sowie die Rolle der Krise als Katalysator für die Gründung der NATO im April 1949. Die Blockade endete am 12. Mai 1949 nach geheimen Verhandlungen zwischen Philip Jessup und Jakow Malik und stellte sich rückblickend als politisches Scheitern der sowjetischen Strategie heraus.

• Die Ursachenkette von der Währungsreform zur Berlin-Blockade nachvollziehen können
• Erklären können, welche Transportwege blockiert wurden und warum die Luftkorridore offen blieben
• Die logistische Leistung der Luftbrücke einordnen können
• Die geopolitischen Folgen der Blockade für die deutsche Teilung und die NATO-Gründung analysieren können
• Das Jessup-Malik-Abkommen als Ende der Blockade beschreiben können

Die Sowjetunion sperrte ab dem 24. Juni 1948 Straßen, Schienenwege und Kanäle zwischen den Westzonen und Berlin — die Luftkorridore blieben jedoch aufgrund alliierter vertraglicher Rechte offen und ermöglichten so die fast einjährige Versorgung West-Berlins durch die Luftbrücke.